Confindustria ha partecipato alla consultazione pubblica del MASE sul progetto di Quadro strategico nazionale (QSN) per lo sviluppo delle infrastrutture dei combustibili alternativi, ai sensi del Regolamento (UE) 2023/1804 – AFIR. 

Il QSN definisce la pianificazione nazionale delle infrastrutture per ricarica elettrica, GNL/GNC e idrogeno, con riferimento ai settori stradale, marittimo, ferroviario, navigazione interna e aereo ed è destinato a orientare le scelte di investimento e attuazione della transizione nei trasporti.

In sintesi, nella risposta alla consultazione sul QSN, Confindustria propone:

1. sviluppo e pianificazione delle infrastrutture (priorità centrale): accelerazione delle autorizzazioni, pianificazione territoriale più granulare, rafforzamento della rete (TEN-T, nodi logistici, aree a domanda debole) e pieno utilizzo delle infrastrutture esistenti
2. focus su trasporto merci e TPL: misure dedicate ai segmenti più difficili da decarbonizzare, con rinnovo flotte e sostegno all’elettrificazione e ai carburanti alternativi
3. coordinamento tra domanda e offerta: sviluppo contestuale di veicoli e infrastrutture per evitare mismatch, in particolare per idrogeno e nuovi vettori
4. neutralità tecnologica: integrazione di elettrico, biocarburanti, CNF, GNL/bioGNL e idrogeno in funzione dei diversi segmenti
5. sostenibilità economica della transizione: riduzione dei costi energetici, leva fiscale e incentivi al rinnovo delle flotte
6. rafforzamento del ruolo pubblico: utilizzo mirato di fondi (ETS, autotrasporto) e strumenti di supporto agli investimenti
7. promozione dei carburanti rinnovabili: sviluppo delle filiere (biocarburanti, SAF, RFNBO) anche valorizzando infrastrutture esistenti
8. semplificazione e governance: snellimento del permitting e coordinamento centrale delle politiche.

In allegato la risposta alla Consultazione per tutti i dettagli tecnici.